La Ciudad de Buenos Aires lanzó nuevas líneas de financiamiento destinadas a promover la incorporación de vehículos eléctricos y tecnologías limpias en actividades vinculadas al transporte urbano. La iniciativa apunta a facilitar la renovación de taxis, remises y motos utilizadas para reparto, con el objetivo de reducir el impacto ambiental y mejorar la eficiencia operativa de quienes trabajan a diario en la vía pública.
Los préstamos están orientados a la compra de unidades 0 kilómetro, tanto eléctricas como híbridas enchufables, y cuentan con condiciones preferenciales gracias a un esquema de subsidio sobre la tasa de interés. A través de este mecanismo, el Gobierno porteño busca ampliar el acceso a opciones de movilidad más modernas, competitivas y alineadas con estándares internacionales de sustentabilidad, señaló el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a través de su sitio web institucional, buenosaires.gob.ar.
Las líneas de crédito –precisó el comunicado- son otorgadas por el Banco Ciudad y presentan tasas fijas que se ubican entre las más bajas del mercado. En el caso de taxis y remises, se trata de préstamos prendarios de hasta 28 millones de pesos, con un plazo máximo de 48 meses y una tasa nominal anual del 20 por ciento. La financiación puede cubrir hasta el 70 por ciento del valor del vehículo, con una relación cuota-ingreso estimada en el 30 por ciento. Para el monto máximo, la cuota inicial ronda los 808 mil pesos.
Para quienes utilizan motos eléctricas en tareas de reparto, se habilitó una línea especial a sola firma, con un tope de financiación de 2.800.000 pesos y un plazo de hasta 36 meses. Está dirigida a monotributistas que trabajen en plataformas de delivery registradas ante el Gobierno porteño. En este caso, la tasa fija es del 22,5 por ciento y la cuota inicial, para el monto máximo, se estima en 101 mil pesos, manteniéndose también el límite del 70 por ciento del valor de la unidad financiada.
La medida se inscribe dentro de una estrategia más amplia de transición hacia la movilidad eléctrica, indicó el GCBA, aclarando que en ese marco, la Ciudad avanza con la instalación de 400 puntos de carga para autos eléctricos en la vía pública y mantiene la exención permanente del pago de patente para este tipo de vehículos. Además, ya se encuentra en funcionamiento una línea de colectivos eléctricos que une Retiro con Parque Lezama, mientras que para 2026 está previsto el inicio del sistema Trambus, con recorridos eléctricos que conectarán el norte y el sur porteño. A estas acciones se suma el plan de renovación del parque de colectivos, que establece que a partir de 2027 las nuevas unidades deberán utilizar energías limpias y renovarse en un plazo máximo de diez años.
En cuanto a los requisitos, los interesados deberán presentar una factura proforma del vehículo a adquirir y acreditar ingresos. Para taxis se exige licencia vigente con al menos dos años de antigüedad; para remises, constancia de habilitación del vehículo y antigüedad mínima en la actividad; y para motos, licencia de conducir vigente en la Ciudad, inscripción como monotributista y acreditación de trabajo continuo en plataformas de delivery. Las solicitudes podrán iniciarse a través del sitio web del Banco Ciudad.
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, destacó que la electromovilidad ya forma parte del paisaje urbano en las ciudades más desarrolladas del mundo y subrayó que este tipo de tecnología contribuye a reducir el impacto ambiental, disminuir costos operativos y mejorar la calidad de vida en el entorno urbano. Según expresó en declaraciones que fueron difundidas por el sitio oficial, los créditos se enmarcan en una agenda integral que apunta a construir una Ciudad más moderna, silenciosa y competitiva.