Piedras volverá a recibir pasajeros desde este lunes 8 de junio tras una intervención de puesta en valor realizada en el marco del Plan de Renovación Integral de Estaciones que impulsa Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). Los trabajos tuvieron como finalidad optimizar la infraestructura de la estación y brindar una mejor experiencia de viaje a quienes utilizan diariamente la Línea A.
De acuerdo con la información oficial difundida por buenosaires.gob.ar, la reapertura se concretará luego de una serie de obras desarrolladas en distintos sectores de la estación, aunque algunas tareas complementarias continuarán ejecutándose fuera del horario habitual de servicio.
Las mejoras abarcaron accesos, galerías de escaleras y andenes, buscando facilitar la circulación de los pasajeros y generar espacios más confortables, organizados y mejor iluminados. Entre las intervenciones realizadas se incluyeron trabajos de impermeabilización, pintura general, renovación de pisos, incorporación de luminarias LED, actualización de la señalética y colocación de indicaciones en sistema braille sobre pasamanos y pórticos. También se instalaron nuevos elementos de mobiliario, entre ellos bancos, cestos y apoyos isquiáticos.
En materia de impermeabilización, se efectuaron inyecciones, tratamientos de juntas y la aplicación de materiales de última generación destinados a preservar la estructura y evitar filtraciones. Por tratarse de una estación con protección patrimonial, las tareas fueron desarrolladas por especialistas en restauración siguiendo los criterios establecidos por la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad y por la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos.
Dentro de las acciones de conservación sobresalen la recuperación del mural Café Tortoni y la reposición de más de 93.000 piezas cerámicas. Asimismo, se preservaron y restauraron elementos originales de valor histórico, como las guardas decorativas, sectores de los antiguos solados ubicados en las cabeceras de los andenes, la cartelería metálica original, los pasamanos de hierro y la herrería de origen alemán.
Las que ya fueron intervenidas
El comunicado, que incluyó la foto que ilustra esta nota, también señala que el Plan de Renovación Integral ya permitió intervenir un total de 20 estaciones de la red. Entre ellas se encuentran Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro en la Línea A; Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia en la Línea B; San Martín en la Línea C; Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo en la Línea D; y Jujuy en la Línea E. A esto se suman las mejoras realizadas en distintas paradas del Premetro.
Por otra parte, continúan los trabajos en otras estaciones de la red. Tribunales, de la Línea D, permanece cerrada mientras avanzan las obras. También se desarrollan intervenciones en Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C), y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E).
Según el comunicado, estas acciones forman parte de una estrategia más amplia vinculada al Sistema Integrado de Movilidad Urbana. Entre los proyectos en marcha figuran la licitación de la futura Línea F, la adquisición de 224 coches nuevos para renovar completamente la flota de la Línea B y mejorar las frecuencias de las líneas A y C, el reemplazo de cerca de 80 escaleras mecánicas obsoletas, la incorporación de nuevos ascensores y diversas obras de infraestructura destinadas a optimizar el servicio de subterráneos.