La Avenida Rivadavia es la arteria más larga de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Comienza a la altura del 200 y culmina al 11700.
De acuerdo a esta numeración, tendría una longitud de 115 cuadras en su travesía porteña.
Nominada oficialmente de esta manera por la Ordenanza del 11 de marzo de 1857, es un homenaje a Bernardino de la Trinidad González Rivadavia (1780-1845), presidente de la Argentina en 1926 y 1927.
Nace en la culminación de la Avenida Leandro N. Alem, junto a la Casa Rosada y la Plaza de Mayo, y termina –con respecto a su paso por Capital Federal- en la Avenida General Paz, para luego prolongarse por el oeste del conurbano bonaerense hasta la localidad de Moreno. Totaliza 27,3 kilómetros.
Gran avenida en la mayor parte de su recorrido, en sus primeros tramos, no obstante, es una angosta calle. A unas doce cuadras de sus inicios, cuando llega a la altura del 1400, junto a Plaza Lorea (intersección con Paraná) se ensancha y adquiere el rótulo de Avenida.
Sobre el final de Plaza Lorea (antes de la Plaza Mariano Moreno, en inmediaciones del Congreso de la Nación) sucede algo que no se repite muy a menudo en el mapa porteño: que dos paralelas se junten, lo que se da cuando Avenida De Mayo tuerce su trayecto hasta encontrarse con Rivadavia, que la “absorbe” y hereda su mayor anchura. En tanto, Avenida De Mayo desaparece.
En su nacimiento, su trazado actúa como límite entre dos barrios: Monserrat y San Nicolás. Luego atraviesa –en este orden- Balvanera, Almagro, Caballito, Flores, Floresta, Vélez Sársfield, Villa Luro y Liniers.
Pese a tamaña importancia, luego de Monserrat/San Nicolás, no vuelve a ser límite de ningún otro barrio.
Otra de sus particularidades, radica en el hecho de que a su paso, las calles que la tocan, cambian de nombre. Sólo existe una excepción: la avenida General Paz.
Al igual que Rivadavia, otras seis arterias cumplen con esta peculiaridad: La Plata, Río de Janeiro, Caseros, De los Constituyentes, Dorrego y Warnes. Rivadavia y La Plata/Río de Janeiro se encuentran en el límite entre Almagro y Caballito. Por supuesto, es Rivadavia la que prevalece, mientras La Plata adquiere el nombre de Río de Janeiro (o viceversa).
A la altura de Rivadavia al 4800 (Caballito) se encuentra el parque identificado con la misma denominación. le dio nombre una Ordenanza del 25 de junio de 1928.
A simple vista, es bastante común pensar a Rivadavia como una larguísima arteria que corta en dos el plano de Buenos Aires, atravesándolo de punta a punta. Sin embargo, existe un muy pequeño lugar donde esto no se cumple: desde la Avenida Leandro N. Alem hacia la costa del Río de la Plata, el mapa de Buenos Aires no la tiene entre sus “invitadas”.
En CABA existe una estación de tren llamada Rivadavia, pero se encuentra bastante alejada de la Avenida (en el barrio de Núñez). En cuanto al subterráneo, por debajo de la Avenida circula la Línea A, si bien no hay ninguna estación que se llame Rivadavia. La proyectada Línea F -que pasaría por debajo de la Avenida Entre Ríos- sí tendría una parada que llevaría este nombre.
Foto: Rivadavia a la altura de la Plaza Mariano Moreno, a pocos metros de convertirse en Avenida.